海岸線上有許多工業區、發電廠或是漁港，或是常看到的堤防或是消波塊，雖然隨著時間海岸的休閒活動開始有更多人的參與 ，但岸邊設施並為隨著增加或完善，更常見的是一個沒有被規劃的海水浴場，被圾垃堆積的沙灘，或大型工業遺構佔據。台灣北部大部分海岸線被港口取代，都市到海域間被層層人為場域阻斷工業港口佔領。日治時，1899年到1944年共5期的基隆港築港工程奠定基礎，使基隆港在1970年代前穩坐台灣第一大港寶座，也讓基隆成為最早的現代化城市。以日治時期出現，曾盛極一時，但隨著時代更迭，城市地景的重新規劃，致使走向沒落、頹敗，成為基隆的大型廢墟遺址的阿根納造船廠。從既有的人工設施去打開、覆蓋、使新的硬體設施交錯融合進入，做為人工水域與開放海域的過度及連接，提供安全的活動場所，思考工業遺址轉型的各種可能性。
Most of Taiwan's northern coastline has been replaced by ports, and the area from the city to the sea is blocked by layers of man-made fields and occupied by industrial ports. Open, cover, and integrate new hardware facilities with existing artificial facilities. As a transition and connection between artificial waters and open seas, it provides a safe place for activities and considers various possibilities for the transformation of industrial heritage sites.
